本文摘要：6月29日早于5时26分，随着明州68号轮船成功离港，黄骅港煤炭港区今年总计已完成煤炭下水量9952万吨，提早1天构建2019年度装船时间任务双过半。截至6月30日，黄骅港上半年总计已完成煤炭下水量超强1亿吨，超强年工程进度任务100余万吨，为生产运营百日会战所画上了完满的句号。神华黄骅港务公司涉及负责人讲解，他们充分发挥交流协商起到，及时请示港存资源情况，根据市场需求调整港口库存量；充分利用泊位待泊作业，提升装船作业效率，减缓船舶周转。

6月29日早于5时26分，随着明州68号轮船成功离港，黄骅港煤炭港区今年总计已完成煤炭下水量9952万吨，提早1天构建2019年度装船时间任务双过半。截至6月30日，黄骅港上半年总计已完成煤炭下水量超强1亿吨，超强年工程进度任务100余万吨，为生产运营百日会战所画上了完满的句号。神华黄骅港务公司涉及负责人讲解，他们充分发挥交流协商起到，及时请示港存资源情况，根据市场需求调整港口库存量；充分利用泊位待泊作业，提升装船作业效率，减缓船舶周转。销售集团灵活性调整销售政策，及时调配资源，提升船货匹配度。

铁路部门通过内部挖潜提效，单列平均值作业时间减少至0.87小时，较生产运营百日会战前延长0.3小时/佩。同时创意待停车策略，将在锚地排队等候船舶提早引进港池中，有效地增加了船舶待泊时间，提高船舶待泊周转效率。采行保证修理，增强协商，掌控节奏，增进提高的方针，优先确保年度大型设备修理改建项目如期实行。

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